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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：逆止弁（リリーフ弁）の閉弁圧について）
逆止弁の閉弁圧について
2023/10/15 13:20
このQ&Aのポイント
- 逆止弁（リリーフ弁）の閉弁圧について御教示下さい。
- 自動車ブレーキ用油圧回路内に、鋼球と円錐弁座・ばねを用いた単純な逆止弁を設けています。この逆止弁には開弁圧ではなく、閉弁圧の精度が求められます。
- このような閉弁（直前）差圧を計算できる一般式がありますでしょうか？
※ 以下は、質問の原文です
逆止弁（リリーフ弁）の閉弁圧について
2007/07/16 18:05
油圧回路内に用いる逆止弁の閉弁圧について御教示下さい。
自動車ブレーキ用油圧回路内に、鋼球と円錐弁座・ばねを用いた
単純な逆止弁を設けています。
この逆止弁には開弁圧ではなく、閉弁圧の精度が求められます。
このような閉弁（直前）差圧を計算できる一般式がありますでしょうか？
よろしくお願い致します。
回答 （1件中 1～1件目)
2007/07/23 13:35
回答No.1
難しい質問で解答がつきませんね。 一般的な式はなくて、経験的な値で実験式を作るしかないと思います。 弁座半頂角 ｔ 鋼球半径 ｒ 加工精度 に依存すると思います。 測定条件（作動プロシジャー、温度、保持条件など）によっても 効き方が変わってくるはずです。 ブレーキで規定しているのは 漏れ液量によるペダルストロークロス を定量化するためで、
簡易的に 作動圧で検査するためではないでしょうか。
感覚的には 所定の漏れ量の時には、閉弁圧力 Ｐ＝Ａ*ｒ*sin^-1/2(t)
Ａは精度ファクター と思いますが、ｒ、ｔの次数も精度によってかわりそうです。これは表面のあい からの準静的リークですので、理論式が当てはめにくいためです。
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お礼
2007/07/30 05:44
ありがとうございます。
やはり難しい質問ですか..
今回の対象品はブレーキ回路内で、弁前後回路に所定差圧を持たせることが目的のため、開弁圧より閉弁(差)圧が重要になります。
弁体と弁座間の流体流速による圧力降下のため、メカニカルな開弁(差)圧＝ばね力／弁座シート面積、より閉弁圧は幾分小さくなるはずだと理解しているのですが、この関係をもう少し詳細に表せる式がないかと思っています。
計算で精密に閉弁圧を算出したいのではなく、例えば弁座角や弁体シール径による影響の傾向がつかめれば良い、という程度の期待なのですが。
何か参考になるテキスト等があれば御教示下さい。