プレスブレーキ（ベンダー）におけるコイニング加工時の圧力計算方法を教えてください

冷間加工等で、表面硬度（引張強さ）が上がっていたり、

実際とのギャップと補正係数（形状変形等）で異なるので、

後は、データ集積にて、ノウハウ化することです。

質問しっ放しは、印象がよくありませんね。

ベンダーに圧力ゲージはついてませんか。
付いていれば逆算できますね。
コイニング曲げとは何ですか。
弊社では上型によるへこみは目をつぶってますが
下型によるへこみはありません。
ちょっとしたノウハウです。
だから、めったやたらと見せませんし、写真なんかはＮＧです。
型曲げで外観に問題ある製品はほぼ弊社にＰＯがきます。

アマダのベンダーのカタログは持ってませんか。
一番後ろのページに荷重簡略図があります。
これ、参考になります。
弊社のベンダーはアマダで３５Ｔｏｎｓです。
記憶違いがなければ１２ｍｍ、幅はせいぜい２０ｍｍぐらいかな。
曲げられます。
ＳＵＳ４ｍｍ板幅わかりませんが４３Ｔｏｎｓ（１ｍ幅の板）
補正係数について。
５点ぐらいで確認してみてはいかがか。
貴君の投稿でコイニング曲げ勉強できましたよ。有難う。
一般的には言わないのでしょうかね。アマダの人間からは聞いたことがありません。
不明な点があれば再度連絡ください。

コイニング曲げでは、曲げの領域を通過して、最終的には材料自体を押し潰す
領域まで圧力を加えることになると思います。

従って、所要圧力は次のような式で計算することが合理的と思います。

Ｐ＝Ｃ’√２×Ｌ×Ｖ×σ　

Ｐ＝必要な加圧力
Ｃ’＝補正係数
Ｌ＝曲げ長さ
Ｖ＝Ｖ溝の幅（パンチ又はダイの幅の大きい方を採用する）
σ＝引張り強さ

√２は、90度曲げと仮定した定数です。
σは、本来圧縮に対する降伏点の応力を採用すべきですが、習慣に従い
引張り強さのままにしました。Ｃ’によって補正すると考えます。

通常の曲げの圧力計算式に比べて異なることは、次のとおりです。
　　・板厚が所要圧力に無関係なこと
　　・Ｖ溝の幅が大きいほど、所要圧力が大きくなること

誤記を訂正させて下さい

×　Ｖ＝Ｖ溝の幅（パンチ又はダイの幅の大きい方を採用する）
　　　　　　　　↓　↓　↓
○　Ｖ＝Ｖ溝の幅（パンチ又はダイの幅の小さい方を採用する）

圧縮に対する降伏点を超過すれば、回答(2)さんご指摘の通りにへこみが
生じます。どの程度の圧力でへこみが生じるか、スプリングバックがどの
程度かなどの具体的なデータは、御社の財産と思います。

悩むことなくデータを蓄積して、財産を増やして下さい。

＞私の計算ミスなんですかね。
計算はミスしていないと思います。適用する式が違っていると思います。
先に提案した式を使ってみて下さい。
その際に、Ｃ’（補正係数）は通常の曲げの値Ｃは使えません。
デフォールトで1.00とおいて、経験値に基づき修正して下さい。

なお、お問い合わせの条件は、コイニングよりボトミングに近いようにも
思いますので、通常の曲げの式と、先に提案した式の境界あたりが求める
答えに近い値が得られそうに想像します。