ワークの周速について

本当はご自分でも実際様々な条件で加工を試したくとも時間と材料や砥石の種類と色々制限されますよね。

ご質問の材料の場合で小生が基準としているのは
φ２０ワーク周速２０ｍ/min～３０ｍ/min
φ２０ワークが１回転する間にφ０．００１mm切り込む、切込み速度です。
（しかしワーク径や取代によって発熱の関係で上下します）
抽象的になってしまいますが、ワークを研削するさいには、蚊取り線香のような
ルートで研削していくので、常にどの程度食い込ませるか？で基準化しています。

まぁこれが、材料で変化大きいので苦労は致しますが・・・

適正かどうかは仕上がりの面粗度、径公差、取代などにもよりますが、
最近であれば同材質のφ１９ワークで取代φ０．２公差±０．０１ｍｍ
軸方向長さが１２０ｍｍをシフトプランジ＆トラバースで加工しました。
（同材質であれ調質の関係で硬度はＨＲＣ５０以下）
そのプランジ部分（粗加工）だけ抜き出すと取代φ０．１８ｍｍで切込み速度は０．３ｍｍ/minでした。
（ワークのたわみなども考慮）
その後ドレス条件や砥石の選定を続け、最終的には切込み速度５ｍｍ/min
スパークアウト５秒で研削しました。

細かい条件は事情があり書けませんが、砥石は砥粒は単結晶アルミナで結合度は結構硬く、ドレス条件が特殊です。

上記のように同じ材質で大きく変わる検索方法がみつかることがあります。
小生の場合はいろいろな論文を漁りまくり、こうしてみたらどうか、試行錯誤
して条件出しをしております。

疑問点ありましたらできる限りお答えいたします。

自動車産業が景気が良く、低燃費に欠かせないベアリング性能と、

トヨタのハイブリット一般特許が切れ、慣性発電も視野に入れたワンウェイ軸受、

等々で、問い合わせの内容は、愈々トップシークレット化しております。

回答（１）さんのデータを確認してください。

と書けば、岩さんが書いてくれるでしょう。

研削加工データが以下に公開されていますが、参考になりませんか？

http://www.mmjp.or.jp/kskmdf/actual/machining/grinding.htm