黒染め処理不具合

ムラの外周部はどうなっていますでしょうか？
以前遭遇したトラブルだと焼入油の滴がついたまま焼き戻ししてしまい、油がガム状に固まってしまい、浸漬脱脂では除去できないというものがありました。
この時は外周がくっきりとした色ムラになりました。

> 茶色のムラがあり、拭き取ると白っぽくなってしまいます
なら、一番良いのは分析にかけた方が良いです。
都道府県の工業試験場にてできることを確認し、安価で分析ができる方法を探しましょう。
斑の原因は、下地分析で可能と考えます。
また、
> 同一のカゴの中でもムラが発生しない製品もあります。
は、形状により処理液が滞る場合があり、処理時間が経過しても処理できていない部分ができ
斑の原因となります。
ですから、“バレル”に入れて洗浄したりします。
そして。
> 気になる点は、1回処理量が多い為、投入時の温度変化が大きい事。
> 槽が大きい為、槽内の温度が一定でない可能性がある。
は、
? 温度計をBATHの上部、中部、下部に設置し記録ができるようにする
? 1回処理量が多い場合は、設定温度を少し高目でスタンバイさせ処理量が多目に対応する
　 又は、水洗で受渡し時のみ温度を上げて受渡しできる工夫を湯銭（85℃）ﾊﾞｲﾊﾟｽでおこなう
? 循環させる等で温度回復するようなので、循環効率やﾃﾞｯﾄﾞｿﾞｰﾝが発生し難い整流板設置
を試されるとよろしかろう。
多目処理可能や洗浄効率ｱｯﾌﾟは、各社のﾉｳﾊｳ部分があり、ﾆｯﾁ部分はｶｽﾀﾏｲｽﾞありです。

最後に、→酸洗（リン酸ベース）→ですが、大量の塩酸は扱い難いので妥当と考えます。

各工程は教科書どおりで、

　　＜ 1回処理量が多い為、投入時の温度変化が大きい事 ＞

も認識されて書かれたようで、減らしてみればすぐにわかります。

　　＜酸洗（リン酸ベース）＞

は、めっ工程では塩酸を使うと思います。
その違いは下記資料の処理剤メーカなどに確認してはどうですか。

というのも私はビーカーで、数回やったたけながら
このサイト、塩酸ってのは無茶苦茶ど素人が、しかも威張って、掻き回す状態が続いてるので・・