ＳＵＳ304のブッシュについて

リンク機構を用いた製品（本体材質ＳＳ４００）を設計していますが、関節部にＳＵＳ３０４のブッシュを圧入しています。相手の軸はＳ４５Ｃです。我が社では、かなり以前からこのようにしているらしいのですが、なぜＳＵＳのブッシュを使っているのか、色々と調べていますが、未だ根拠が明確になっていません。どなたか、似たような方法で設計されている方、またこれに関する文献・書籍等、知っている方がおられましたら教えて頂きたいのですが。宜しくお願い致します。

小物部品でＳＵＳ３０４をブシュに使用した時の優位なこととして考えられることは、タフトライド処理を施し、耐蝕性、耐磨耗性、耐疲労性を高めることがあります。
ＳＵＳ３０４へ、タフトライド処理したものは1555μｍ（処理時間による）の拡散層で、表面硬さは10001300ＨＶになります。
ご参考までに

BC材に比べ優位と思われるのは、入手性・価格ぐらいしか思い当たりません。
どこかでSUS304で十分と判断されて切り替わったのではないでしょうか？

SUS304の場合は、通常耐蝕性を必要とする
場所へ適用します。今回の場合は、強度を
確保するために使用したのでは。摺動部へは、
硬度差HS=10°程度ですよ。

産業機械では、ＢＣ材を使用しているケースは、多々あります。摺動部においては、表面の硬度差
を重要視として、選定してますよ。なぜ、SUSを使用しているのかは不明ですが。耐蝕性が必要なのでしょうか？

●質問者からのお礼

ありがとうございます。
私も過去にはこのようなケースではＢＣ材を
使用していたのですが・・・。
引き続き、こちらでも調べてみます。
なにかありましたら、またよろしくお願い致します。