技術検索
自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
|
アルミプレート加工、大型プレート加工、試作開発加工 医療関係
|
ワークサイズ:700×650×10
厚み公差;10±50ミクロン
両側平面度50ミクロン以内
材質:A5052
このサイズのプレートで両側に平面度50ミクロン、且つ厚み公差に10±50ミクロンを切削だけで出すとなると、かなりハイレベルになります。
数ミクロン~数十ミクロンずつ、何回も裏表を返し、反らさないように削っていかないといけません。
加工条件・加工方法を見直し、最速加工を目指し日々探求し続けています。
高精度プレート加工のポイントはこちら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://kikaibuhin-tuuhan.com/column/1...
|
城陽富士工業株式会社 (日本 京都府)
|
|
“アングル加工” (アングル材より) *直角度* 精密加工
|
ワークサイズ:100×100×850
材質:SS400
直角度50ミクロン以内。直角度といっても、どこに対しての直角なのか、パターンはいろいろあると思います。段が落ちていたり、切りかけがある場合は、反ったり歪みが発生するので、歪み取りを行いながら精度を出していきます。
それぞれのパターンに応じた加工手順で、最短工程で精密加工します。
アングル加工でお困りの方は、お気軽にご相談ください!
設計技術者のVA/VEを追求する技術情報サイト
精密加工コストダウン.COM>>>
http://www.seimitukakou-costdown.com/
金属プレート部品を専門に取...
|
城陽富士工業株式会社 (日本 京都府)
|
|
【車載部品 クリーンルーム成形】 車載用リレー ケース
|
写真は車載用リレーのケースです。
リレー内にゴミ、水などの浸入を防ぐ役割があります。
自動車部品に異物のコンタミネーション防止は必須です。
そのため、クリーンルームで成形しています。
しかし、異物の原因は非常に多くクリーンルームでの生産対応だけでは防げません。
例えば、成形機からの油や成形機の洗浄剤、成形時に発生する樹脂カス等々・・・
数多くの原因を一つ一つ対策していくことがコンタミネーション防止につながります。
ISO/TS16949 の取得も進めており、品質管理のさらなる充実を図っております。
車載部品の成形は、ぜひhakkaiにご相談ください。
|
hakkai 株式会社 (日本 新潟県)
|
|
カメラ部品 モーターボビン 【プラスチック成形・ボビン成形】
|
写真はステッピングモーターの樹脂端子ボビンです。
ゲート方式はピンゲートです。
ボビンのツバ厚 0.15mmと非常に薄いため、ゲートカット時にツバが変形する可能性があります。
ツバが変形すると端子の高さ寸法も変わるため、巻線後の半田付けの際に不具合が発生します。
変形を抑えるためには、成形の冷却時間を長くすればよいのですが、成形サイクルも長くなり生産性が低くなります。
hakkaiは品質安定と生産性向上の二つを満足させることでお客様に貢献いたします。
ボビンのプラスチック成形は、hakkaiにおまかせください。
|
hakkai 株式会社 (日本 新潟県)
|
|
◎生産管理システム◎
|
城陽富士工業では、独自の生産管理システムを運用し、受注状況・売上状況・作業状況・機械工程管理など一目で分かるようになっており、社員全員で共有できるようになっています。受注状況を見て加工予定を計画し、無駄な残業・納期遅れ等が発生しないように生産管理を行っています。計画に対して、どれぐらい加工時間がかかったか、無駄はなかったか確認し、次の加工に役立てています。このPDCAサイクルによって、最短工程・最速加工を目指しています。
|
城陽富士工業株式会社 (日本 京都府)
|
ページ上部へ戻る