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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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腕時計用のインサート歯車。世界最小クラスのマグネットインサート成形を、自動セット／成形／クラック検査まで、一貫して無人対応している。 ＜仕様＞ モジュール0.05mm 歯数6枚 |
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ウィスカー防止効果と半田濡れ性を両立した鉛フリーめっき技術です。 1998年に技術開発に着手し、2000年6月～12月まで中小企業事業団から委託費をいただいて基礎研究をとりまとめ、その後は独自開発で量産まで進めてきました。 各種合金めっきの合金組成がめっき条件によって大きく変動するのに対して、リフロー・スズめっきのような単一めっきは、組成変動のない信頼性の高い精密めっきです。最近では、合金めっきよりも、半光沢スズめっきをリフローするめっき仕様が多くなっています。 フープめっきでおこないます。 |
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各自動車メーカーの認定工場として高品質、低コストを目指し、お客様の要求を満たすべく技術、品質の向上と環境整備に努めてまいります。 |
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電子部品は、信頼性を高めるために貴金属を利用した表面処理を多用されていますが、近年その貴金属が、価格・供給面で問題となっています。そのため、電子部品で多く使用される金めっきの代替めっきとして、従来にないまったく新しいモノクリスタルスズめっきを開発しました。 モノクリスタルスズめっきの特徴 ・リフロー実装することで、まったく新構造のスズめっきが得られます。 ・リフロー実装後の皮膜は一般的なスズめっきよりも硬く（60～80Hv)、挿抜性に優れています。 ・スズの結晶配向性は、特定方向 に優先配向しています。 ・高いウィスカ抑制能力を有します。 ・良好なはんだ付け性... |
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多段ヘッダー加工 鉄 生地。 この形状、状態で機械から出てきます。比較的絞る部分が長いものです。 |
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パーツホ－マーによる貫通穴の製品です。段付きになっていて先端の肉厚は0.5ミリとかなり薄くなっています。 |
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パーツホーマー加工品でかなり肉厚が薄いものに２ダイスの転造加工でネジを成型しています。以前は３ダイスの転造加工が必要でしたが、特殊な専用機で２ダイスでの製造に成功しました。 |
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自動車用の溶接ボルトです。最大M10まで製造可能です。金型からの受注生産になります。 |
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製品の詳細についてはホームページをご覧いただくか、 弊社へお問合せください。 弊社では量産だけでなく試作対応も承っております。 また建材業界や設備部品など、さまざまな製品の加工を行っています。 金属プレスをご用命の際は、加藤数物までお問い合わせください。 ★お客様のお悩みやご要望をご相談ください★ ・原価低減や工程数削減で生産効率アップ！〔VA・VE提案〕 設計段階から工数短縮や材料提案を行い最適な加工法をご提案します ・付帯加工も一括対応！ レーザー、切削、ワイヤー、溶接、メッキなどプレス加工以外の加工も一括で対応します ・急ぎの案件も全力対応！ 納期3日... |
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【高精度部品検査】画像検査装置 自社開発した高精度画像検査装置による部品検査 エンジン部品実績多数あり、月産数十万個から数百万個対応可能。 |
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