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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。

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射出成形(自動車部品) 金属代替(アルミダイカスト製品・鋳鉄製品を樹脂で軽量化)

アルミダイカスト製品を樹脂化で軽量化 (燃費効率アップの為、軽量化に取り組み1/2を達成)  また、製品強度確保の為材料メーカーとの素材開発により  アルミダイカストからの置き換えを実現(PA66ベース)  ①電動自転車のモーター部品ハウジング  ②パワートレイン(PCU)部品   コンデンサケース・リアクトル(ハウジング)  ③ワイヤハーネス  ④ルーフレール ※ 強度については製品形状により異なる為、   お客様との承認作業を実施。 ※ 鋳鉄製品を樹脂化で軽量化   鋳鉄品をガラス入り樹脂化(PP)する実績もあります   例   精密板金品をABSへ ...

多田プラスチック工業株式会社 (日本 大阪府)

精密成形 射出成形 寸法公差 0.005mm(0.1ミクロン単位まで)

精密成形 射出成形   寸法公差 0.005mm(0.1ミクロン単位まで) □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 多田プラスチック工業株式会社 〒583-0037 大阪府藤井寺市津堂2-12-8 TEL:072-952-6163 FAX:072-952-0910 http://www.tadapla.co.jp アイデアを技術で“カタチ”にします。 技術の融合  射出成形  ウレタン成形  マイクロポンプ  精密ゴム成形 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

多田プラスチック工業株式会社 (日本 大阪府)

自動車部品の試作加工 5軸マシニングセンタ (樹脂/エンプラ)

自動車向け樹脂製品の試作加工事例をご紹介致します。 こちらの製品は、PPS-GF40(ポリフェニレンサルファイド樹脂)という材質で作られています。ガラス繊維やカーボン繊維が含まれる、結晶性のスーパーエンジニアリングプラスチックで、耐熱性・難燃性・耐薬品性に優れた特性を持ち、モーター部品やコイルボビン、継ぎ手など、多業界で幅広く使用されています。 手前の製品には円錐形状の突起と左右にツメ、奥の製品には孔とツメ受けがあり、それぞれにテーパーがついている、スナップフィットの爪嵌合構造になっていて、2つの製品がカチッと嵌り合い、25mm × 50mm × 190mm程の筐体となります。またツメ...

有限会社 エスアイティー (日本 秋田県)

オイルパン PA66 射出成形 金属代替

オイルパン PA66 射出成形 金属代替 マテリアルリプレース  金属代替(樹脂化)によるメリット  ①軽量化  ②コストDOWN  ③設計自由度UP  ④CO2削減 流動・強度解析  反り、平面度の要求規格を満足し、ウエルド位置、  ヒケ、ボイドを推定する為、流動解析を行います。  更に強度解析も対応出来ます。  その上で最適ゲート位置、最適成形機を決定し、  金型設計を行い、開発短納期化、低コスト化、  品質の安定化を図っています。 精密成形金型  精密な設計をし、精密な加工技術を用いて金型を製作します。  又 エンプラ成形では汎用樹脂に比べて金...

多田プラスチック工業株式会社 (日本 大阪府)

金属代替 射出成形(ガスインジェクション成形等)

金属代替 ガスアシスト成形(AGI) 自動車部品(アウターハンドル)  ガスインジェクション(AGI成形法)で、  従来の射出成形の問題点を解決し、  難しかった高レベルな寸法精度を実現します。  製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を  考慮した中空成形が可能。  メリット  ①金属代替  ②製品剛性アップ  ③ソリ・ヒケ改善  ④軽量化  ⑤バリの発生抑制  ⑥コスト削減  ⑦樹脂の使用量削減  一般の射出成形における樹脂充填後の保圧(高圧)の  かわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力(低圧)を  保持するしくみで、従来の成形の欠点で...

多田プラスチック工業株式会社 (日本 大阪府)

製品剛性アップ 射出成形(ガスインジェクション成形等)

製品剛性アップ ガスアシスト成形(AGI) 自動車部品(アウターハンドル)  ガスインジェクション(AGI成形法)で、  従来の射出成形の問題点を解決し、  難しかった高レベルな寸法精度を実現します。  製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を  考慮した中空成形が可能。  メリット  ①金属代替  ②製品剛性アップ  ③ソリ・ヒケ改善  ④軽量化  ⑤バリの発生抑制  ⑥コスト削減  ⑦樹脂の使用量削減  一般の射出成形における樹脂充填後の保圧(高圧)の  かわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力(低圧)を  保持するしくみで、従来の成形の...

多田プラスチック工業株式会社 (日本 大阪府)

軽量化 射出成形(ガスインジェクション成形等)

軽量化 ガスアシスト成形(AGI) 自動車部品(アウターハンドル)  ガスインジェクション(AGI成形法)で、  従来の射出成形の問題点を解決し、  難しかった高レベルな寸法精度を実現します。  製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を  考慮した中空成形が可能。  メリット  ①金属代替  ②製品剛性アップ  ③ソリ・ヒケ改善  ④軽量化  ⑤バリの発生抑制  ⑥コスト削減  ⑦樹脂の使用量削減  一般の射出成形における樹脂充填後の保圧(高圧)の  かわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力(低圧)を  保持するしくみで、従来の成形の欠点であ...

多田プラスチック工業株式会社 (日本 大阪府)

コスト削減 射出成形(ガスインジェクション成形等)

コスト削減 ガスアシスト成形(AGI) 自動車部品(アウターハンドル)  ガスインジェクション(AGI成形法)で、  従来の射出成形の問題点を解決し、  難しかった高レベルな寸法精度を実現します。  製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を  考慮した中空成形が可能。  メリット  ①金属代替  ②製品剛性アップ  ③ソリ・ヒケ改善  ④軽量化  ⑤バリの発生抑制  ⑥コスト削減  ⑦樹脂の使用量削減  一般の射出成形における樹脂充填後の保圧(高圧)の  かわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力(低圧)を  保持するしくみで、従来の成形の欠点...

多田プラスチック工業株式会社 (日本 大阪府)

高精度インサート成形にも対応! 2020年3月新規導入 竪型成形機のご紹介

身の回りにはプラスチックでできたものが数多くありますが、その中でゲート跡(特有の丸い跡)があるものは射出成形で作った証と言われることもあります。 溶かした樹脂材料(プラスチック素材)を金型へ流し込んで成形する機械を射出成形機と言います。 クライム・ワークスは、横型5機の成形機があります。 横型:30ton、50ton、60ton、75ton、130ton 手のひらに乗る程度の小さいものが得意で、それより大きいものは協力メーカーと一緒に作り上げます。 NAK金型と呼ばれる耐久性・耐摩耗性にすぐれた特殊材を使用するため、試作~量産まで同じ金型での成形を可能にしています。 ...

株式会社 クライム・ワークス (日本 東京都)

射出成形の多彩な工法 ご紹介!

溶かした樹脂材料(プラスチック素材)を金型へ流し込んで成形する「射出成形」 ひと口に成形と言っても、工法はさまざまあります。 弊社の実績を紹介した記事や、成形の内容に関して記述した記事がいくつか御座います。 試したい技術や実績を見たい方は、ぜひご確認ください! ■2色成形/二色成形/ダブルモールド  HOW TO:https://www.nc-net.or.jp/company/74361/product/detail/152330/  実績紹介:https://www.nc-net.or.jp/company/74361/product/detail/55951/ ...

株式会社 クライム・ワークス (日本 東京都)

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